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简单实用细节需提高 易车评测海马骑士

第 7/12 页:骑士动力:发动机地扭动力输出偏弱
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 动力:发动机需要较高转速才能展现实力

海马 骑士

  骑士搭载了自主研发的484Q发动机,发动机排量2.0L,并拥有较为先进的D-VVT发动机技术(双VVT连续可变气门正时系统),最大功率为110kw/6000rpm,最大扭矩为180N·m/4500rpm。海马骑士全系标配经典的5速手动变速箱。这款手动变速箱在实际驾驶中的表现还不错,除了2档稍显生涩外,其它档位都比较顺畅。

海马 骑士

  海马骑士的发动机调校明显更加偏重于燃油经济性,这点从后面的油耗测试成绩中就能看出,但令人意外的是它的加速成绩并不差,0-100km/h的平均加速成绩为12.09秒。不过这只是测试数据,海马骑士的2.0L发动机需要较高的转速才能发挥实力,这也使得它在日常行驶中的中段加速表现一般,很多时间都需要退档才能获得较好的加速能力。

海马 骑士

  相对于还算不错的加速能力,海马骑士的刹车多少显得有些疲软。在100-0km/h的刹车测试中只交出了45.91米的成绩,刹车时间为3.42秒,显然这并不是一个令人满意的成绩。在实际驾驶中感觉海马骑士的刹车踏板很沉,而且反馈力度并不线性,第一次使用需要一定的适应时间。

海马 骑士

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